1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10

Klubbens Historia

Tävlings och träningsverksamhet.
Det började lite blygsamt med träning och tävlingar de första åren. Det fanns ju inte så många kanoter. Första året deltog tre herrar och två damer i de första DM-tävlingarna för Gästrikland. På den tiden var det ett stort företag att ta sig till Sandviken med kanoter. Transporten fick gå på järnväg då ingen hade tillgång till bil.

Klubben arragerade sin första tävling 1944 och det var DM för juniorer herrar och DM för seniorer damer. Det var tre juniorer från Hofors och Folke Jansson lyckades bäst, han vann både 500 meter och 5000 meter, året efter vann kvartetten Gösta Larsson, Hilding Pettersson, Olle Hedlund och Folke Jansson DM-stafetten för seniorer i Gävle och dessutom vann Astrid Viklund damernas DM.

Någon intensivare träning var det aldrig frågan om, det paddlades (tränades) bara när det var soligt och skönt. Folke och hans yngre bror Göte tävlade sporadiskt under åren 1947/48, det var så krångligt med kanottransporterna då man alltid måste ta tåget... 1949/50 var det ingen som tävlade. 1951 arrangerade Hofors KK DM på sjön Edsken, utan några större framgångar för någon av klubbens kanotister.

Så här tog man
 sig till tävlingar i början. En lastbil med koja på
  taket Längst till vänster står Gösta Larsson,
  upphovsman till Hofors KK

Men det skulle bli bättre tider och 1952 fick HKK sitt första manliga senior-DM. Det var Göte Jansson som i Sandviken vann K-1 10 000 meter. På våren 1952 var det fem grabbar som kolved för att få ihop penger till att köpa in en begagnad K-2:a, och sen började det rulla på. Det åktes lastbil till tävlingsplatserna och man deltog i några tävlingar.. 1953 blev det en långresa till Skelleftehamn för Norrländska mästerskapen. Resen gick med lastbil, som hade en koja på flaket för passagerarna och kanoterna fraktades i en specialställning på taket. I kojan övernattade man också, så det var aldrig några problem med login.

Det blev en jobbig resa. Lastbilen som man lånat var inte i bästa trim och motorn kokade stup i kvarten. Resan tog hela fredagsnatten och hela lördagen. Dom var hyggliga och vätade på oss där uppe i norr tills vi kom fram. Vi fick inte riktigt fart på lastbilen förrän vi hade fyra mil kvar av den 80 mil långa resan. Det var på en mack i Bureå som dom var hyggliga att hjälpa oss när vi berättade om motorns symptom. Dom tog bort en plugg i botten på motorn och spolade igenom kylsystemet. Ut kom en tjock gröt. Ägaren till bilen hade tydligen haft kylarcement. Men sen blev det åka av de sista milen och bilen gick som ett skollat troll. Dom som skulle tävla, bytte om, och så var det bara att lossa kanoterna och ut på havet.

Hur gick det då? Jo, hoforsarna var inte lika som hyggliga som norrlänningarna, utan dom tog hem rubbet från Skelefteå och Luleåborna. Första loppet över 500 meter vann Folke Jansson före Rolf Bergmark, Skelleftehamn. Rolf blev nog mera känd som framgångsrik ishockeyback i Skelefteå AIK och Tre Kronor.

Sent på lördagkvällen skulle milen paddlas och det var bara ett varv på banan. Instruktionerna var; Dårutåt Rönnskärs fyr ligger tre bojar och dom skall ni runda, sen är det bara att paddla hit igen. Missar ni bojarna och fyren, så är det Finland nästa. Man lyckades hitta bojarna och komma hem igen. Loppets vanns av Göte Hansson, före brödratrion Svante, Göte och Folke Jansson. På söndagen vann Folke Jansson 1000 meter före brodern Göte och på tredje plats kom en annan Göte med efternamn Hansson. Stafetten 4x500 meter vann Bröderna Jansson med hjälp av Göte Hansson.

1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10